杭州市江干区项目推介
时间:2009-09-17 14:41来源:未知 作者:hzocc 查看:次
随着“城市东扩、旅游西进、沿江开发、跨江发展”战略的提出，杭州市委、市政府三年内斥资1500亿建设钱江新城、城东新城。在这里，钱江新城已经初露了它现代的身姿；在这里，新东站枢纽的建设将开启杭州交通的新时代；在这里，城东新城正在以一种值得期待的姿态进入杭州人的生活。今天，就让我们把目光聚焦到位于杭州东部的江干区，聚焦到杭州未来发展的新中心。江干区位于大杭州市的中心位置，总面积105平方公里，下辖4镇4街道，常住人口31万，外来创业者近30万。江干区与江为伍、与水共荣，吸收着这片土地和江河的精华。 城东新城是杭州“决战东部”战略的重点实施区域，以杭州新东站枢纽为核心，规划总面积为9.3平方公里。新东站枢纽建设对进一步推进“城市东扩”，加快“接轨大上海，融入长三角”具有重大意义。沪杭客运专线预计2010年世博会期间开通，建成后从杭州到上海只要38分钟；宁杭客运专线预计2010年可部分建成通车，建成后到南京只要1小时；杭甬客运专线计划2011年建成，建成后到宁波只要36分钟。从而在长三角地区形成1小时经济圈，可以说“同城效应”在这里得到了最好的诠释。
江干是杭州的中央商务区。杭州市乃至浙江省的中央商务区——钱江新城，自2001年开工建设，这也标志着杭州跨入了崭新的“钱塘江时代”。钱江新城规划总面积18.8平方公里，核心区面积为4.02平方公里，其功能是杭州政治、经济、文化新中心。钱江新城位于江干区东部,是杭州的中央商务区，也是长三角经济圈的中央商务区，集行政办公中心、市民活动中心、金融中心、商业中心以及民营总部中心五大中心于一体。钱江新城交通区域路网科学，地铁4号线有3个站点分布于核心区内；庆春东路过江隧道工程大大缩短了江干区与萧山、宁波间的距离；地面“三纵六横”体系使得新城与老城区合理分布，真正实现“内联外通”的便捷式交通网络。钱江新城将成为杭州的行政中心、会展中心、市民中心以及金融中心。
江干是杭州的大型居住区。从“西湖时代”到“钱塘江时代”，杭州的居住要求也进入了一个全新的转折点。目前已开辟了两大居住区块：一个是九堡大型居住区，区块占地2480亩，规划建筑面积160万方，建成之后将有近5万人入住。在杭州市的城市发展战略中，九堡是“城市东扩”的排头兵，是杭州市新都市主义居住中心，是未来杭城最大的居住区以及杭城东北部40万人口居住区的中心，建有杭州客运中心站、中国四季青服装交易中心，建设中的地铁一号线换乘中心实现了零距离换乘。九堡作为城市东部重要生活中心和交通、商业区，已成为杭州市建设的核心地区之一，是杭州市“一主三副”城市格局的联接点，是连接下沙、临平和主城区的中心点。
另一个是丁桥大型居住区块，区块总用地16000亩，总建筑面积约347万方，建成后将是一个居住人口达20万，功能完善又有品牌特色的大型现代化新城区。丁桥地区为杭州市北部的生态居住区，总面积约为16平方公里，主要包括上塘河以北的皋亭山片区，绕城高速以北的长睦区块，绕城以南的大型居住区块。以生活服务，休闲旅游为主要功能，形成皋亭山旅游风景区、区域商业中心和现代物流中心的产业布局。区域周临临丁路，绕城公路和石大路等交通干线，距离市中心20分钟车程。
江干是杭州的交通枢纽区。城东新城是以杭州新东站枢纽为核心，由秋涛路、德胜快速路、沪杭高速、艮山西路围合而成，规划总面积为9.3平方公里，其辐射范围涵盖了我区笕桥镇和彭埠镇的大部分地区。杭州东站枢纽占地约1平方公里，是全国九大枢纽火车站的“收官之作”，在规模上堪比上海虹桥交通枢纽。沪杭高速公路、杭甬高速公路、杭金衢高速公路汇集于江干；沪杭、浙赣、杭长、杭甬铁路在此交汇；集客运专线、城际铁路等6种交通形式和配套服务设施于一体的新东站交通枢纽建设已在江干区全面启动；中国最著名的京杭大运河南端终点也在我区境内；华东地区最大的汽车客运中心业已在江干区九堡镇投入使用。江干区将是杭州未来发展的方向和新中心。
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| (责任编辑：hzocc) |
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